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3周内6架飞机坠毁,16人死亡!美军摔飞机才是世界第一

全球工业联盟2018-12-15 09:31:19

众所周知,由于落后的工业体系和极差的战机维护和保养能力,导致了印度空军战机频繁坠机,几乎每个月都有那么几天有飞机坠毁,简直比那个什么还频繁。在过去的40年间,印度空军坠毁了超过1000架的战机。因此,印度空军也被媒体调侃为坠机数量稳坐世界头把交椅。



其实,印度并不是坠毁战机最多的国家,有统计称,过去60年间美军坠毁战机的数量超过了2万架,只是由于美军实力强大,而被外界所忽视了这个看起来不科学的数据。仅美国海军在1947年到1987年的40年间,一共坠毁12000架军机,造成8000多飞行员死亡。这还不包括美国空军和陆军的飞机损失。当然,这同当时喷气式舰载机刚刚应用以及越南战争损失较大有关。在近二十年内美军坠机数量虽然有所减少,但依然达到每月两架的水平。


据美国《防务新闻》4月8日报道,在过去的三周时间里,美军共有6架飞机坠毁,造成16名机组人员死亡。连续的机毁人亡引来了对美军航空部队状况的质疑。不过美国国防部长马蒂斯警告航空军官不要谈论飞机的维护状况如何糟糕,因为美军的对手也在关注这些情况


阴魂不散,坠机不断


据美军的公开资料显示:3月14日,海军的一架F/A-18F超级大黄蜂在训练飞行中坠毁,两名飞行员全部死亡。一天后,美国空军的一架HH-60铺路鹰直升机在伊拉克西部坠毁,7名机组丧生。


失事的“超级大黄蜂”属于VFA-213“黑狮”中队


4月3日发生了两起事故。一架属于美国海军陆战队AV-8B 战斗机在吉布提起飞时坠毁,飞行员跳伞逃生。当天晚些时候,一架海军陆战队CH-53E直升机在加利福尼亚的一次训练飞行中坠毁,机上4名机组人员全部遇难。


4月4日,一架属于雷鸟飞行表演队F-16战斗机坠毁在内华达州的内利斯空军基地,飞行员丧生。4月6日,在肯塔基州坎贝尔堡(Fort Campbell)的一次训练飞行中,美国陆军的一架AH-64阿帕奇攻击直升机坠毁,造成两名士兵死亡。


在三周内丧生的美军机组人员


冰冻三尺非一日之寒


过去三周的集中事故似乎是过去五年里美军飞机事故率飙升的一个集中体现。美国《军事时报》通过美军公开情报研究得出的结论是:美军的飞行事故率从2013年开始逐年上升。2013年,美军的全部有人战机发生了656起事故,而到2017年,事故数量上升到909次,增幅达39%。而与此同时,美军2017年的总飞行时间反而比2013年减少了17万个小时。


美军各机型的万飞行小时平均事故率增长情况,黄色为2011年事故率,红色为2017年事故率


其中,美国海军飞机的飞行事故增长最快,达到了82%。而事故率增长最快的机型也是海军的F/A-18系列。


当然,这些事故中绝大多数都是较为轻微的C级事故,但造成机毁人亡的A级事故(类似于解放军的“一等事故”)也从2013年的71起上升到了2017年的83起,增长幅度为17%。



《军事时报》认为,由于2013年从伊拉克撤军以后对军费的削减,美军大量裁减了有经验的地勤人员,结果就是军用飞机的维护状况江河日下。而且美军在军费紧张的情况下,选择了优先把钱投给新型装备(比如F-35系列战斗机),维持人才团队则被忽视了。


美国空军参谋长戈德费恩上将曾经用他的亲身经历说明美军地勤的削减已经到了什么程度:


“我曾经是一名年轻的F-16战斗机飞行员。那时我要起飞时,会在停机位遇到三个地勤:我飞机的机工长,专职机工长和二级机工长。等我滑行上跑道,还有一个地勤会为我挂弹、做起飞前的最后一次检查,而当我在目的地降落时,另一个地勤会为我的飞机做飞行后的检查和维修。”


而现在呢?“你在机库里只会遇到一个地勤,等你滑上跑道,给你挂弹和做检查的还是那个人,而你在起飞前也要等很长时间,因为这个地勤还要坐运输机飞到你的目的地,去哪里等着给你做降落后的检查。”


2016年3月,一架“雷鸟”飞行表演队的F-16坠毁,但飞行员生还


由于维护不良的另一个后果是飞行时间减少,这就导致飞行员的经验不足,而使他们难于应对突发事故。


2015年一架海军陆战队的UH-1Y直升机坠毁,正副驾驶员全部丧生。事故发生后调查人员发现,失事直升机的滤油器因为部件安装不当导致漏油,而飞行员未能意识到油压下降对飞行的危险性,最终直升机在海上坠毁。


在事故发生前的一个月内,正驾驶进行了11.2个小时的飞行训练,而副驾驶飞了10.7个小时,都没有达到海军陆战队17.8个小时的月度飞行训练标准。


保密就是保安全,保密就是保胜利


在美军飞行事故不断的背景下,马蒂斯之前曾经警告这些航空军官:不要公开谈论飞机的维护状况如何糟糕。


在《军事时报》获得的一篇备忘录中,马蒂斯强调:“虽然制定预算期间强调装备维护问题是很有诱惑力的,但我们必须记住,我们的对手也在关注着新闻。”


保密就是保安全,保密就是保胜利!——看来马蒂斯也是懂这个道理的啊


细数近几年美国摔过的飞机


2015年末,美军在一个月内就摔掉7架战机:


11月4日,美军无人机坠毁阿富汗;

11月9日,MQ-9死神无人机坠毁科威特;

11月23日,在韩国坠毁阿帕奇,同一天在美国坠毁UH-60黑鹰直升机;

11月25日,死神无人坠毁阿富汗;

11月26日,坠毁F-16战机,

12月2日,美国陆军一架AH-64D阿帕奇攻击直升机在得克萨斯州坠毁。



2016年媒体有报道部记录累计摔机就有近20架左右,F-18连续摔了10架以上,V-22鱼鹰3架以上,UH-60一架以上,KC-130一架以上。



美军每年摔几十架战机跟玩一样。2016年5月19日至9月22日的四个月时间,美国海空军一共有12架飞机坠毁,伤亡惨重,在120天摔掉12架战机,平均每10天摔地上一架飞机。



5月19日,美国空军一架B-52战略轰炸机从关岛安德森空军基地起飞后不久坠毁。

5月26日,美国2架F-18超级大黄蜂战斗机坠毁;

6月2日,美军一天之内坠毁2架表演机,分别是美国空军雷鸟飞行表演队的F-16战机,美国海军蓝天使飞行表演队的F/A-18战斗机。

6月9日,美国得克萨斯州一小型飞机坠毁致3人死亡;

7月30日,一架F/A-18C大黄蜂战机夜间训练中在加州坠毁。

8月2日,美国海军一架F-18战机坠毁,飞行员弹射逃生。

9月3日,美国发生两起小型飞行器坠毁事故3人死亡

9月20日,美国空军一架U-2侦察机坠毁,造成飞行员一死一伤。

9月22日,美国空军嘉手纳基地的一架AV-8B战斗攻击机在冲绳本岛东部海面上坠毁。

11月9日,2架F/A-18大黄蜂战斗机在美国加利福尼亚州圣迭戈海岸附近发生碰撞。

12月7日,美国海军一架FA18大黄蜂战斗机在日本高知县坠毁。



2017年,美军又摔地上12架战机。以下是2017年美军的坠机事故不完全统计:


1月29日,美军一架MV22鱼鹰倾转旋翼机在也门硬着陆坠毁,事后一架F16战斗机发射导弹摧毁了鱼鹰机的残骸。

4月5日,美国空军一架F-16战斗机坠毁,飞行员在坠毁前弹射逃生。

4月17日,美军一架黑鹰直升机在马里兰州的一个高尔夫球场内坠毁,1人死亡2人受伤,请注意”高尔夫球场“4个字。

6月21日,美国空军一架F-16战斗机在德克萨斯州休斯敦市艾灵顿机场附近坠毁。

7月10日,美国海军陆战队一架KC-130空中加油机在密西西比坠毁,16人遇难。

8月5日,美国海军陆战队一架V-22鱼鹰倾转旋翼机在澳大利亚海岸附近坠毁,3人丧命。

8月16日,美国陆军一架UH-60黑鹰直升机在夏威夷欧胡岛海域坠毁,机上5人失踪。

9月5日,美国亚利桑那州空军国民警卫队一架F-16战斗机坠毁。

9月6日,美国空军的2架A-10攻击机坠毁,飞行员成功跳伞逃生。

9月8日,美国内利斯空军基地的一架神秘飞机坠毁,飞行员身亡。网间猜测很有可能性是一架F35A,但美军证实这次坠机并非是F-35A,美军同时拒绝公布坠毁的机型。

10月11日,驻日美军一架CH-53E大型运输直升机11日在冲绳美军北部训练场坠毁。



尽管坠机的数量比较多,但由于美军拥有庞大机群数量和高强度训练起飞架次,所以飞行事故的万时率并不高、从1921年起,美军开始统计飞行事故万时率。1921年飞行事故万时率为50.6,1934年降为11。1943年为6.4,1947年为4.4,1950年降到3.6。1960年开始实行飞行和保障工作标准化,再次推动事故率下降。1960年下降到0.58,1970年为0.3,1983年首次低于0.2,90年代以后一直保持在0.1至0.2之间。

来源:航空制造网综合自科罗廖夫的军事客厅、环球网军事、航空微读

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