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航者荣耀|这个双十一,我们为你订购了一架飞机.

微言航语2020-11-01 08:36:24



11月11日,在很多人心中,是最热闹的“剁手节”!

11月11日,在很多人心中,也是最虐心的光棍节!

11月11日,在我们北航人的心中,还是人民空军成立纪念日。



1949年11月11日,中国人民解放军空军在北京成立,原四野参谋长、14兵团司令员刘亚楼被任命为首任空军司令员,原四野一兵团政委肖华任政治委员。从这天起,空军正式成为人民解放军的一个军种。

序曲

空军成立之初,新中国拿得出手的飞机只有17架,还是从敌人那里缴获的。

▲P-51型野马式战斗机

斑驳的外壳掩盖不住漂亮的机身,硝烟的痕迹更突出线条的流畅。轻薄的防护带来良好的机动性。在近距离空战中表现良好。

▲蚊式轰炸机

木制飞机 ,其自重低,身轻如燕,性能优良,而且价格低廉、节省原料,迅速成为一种颇具特色的杰出机型,被大量生产和改装。在第二次世界大战期间,蚊式轰炸机创造了皇家空军轰炸机作战生存率的最佳记录。

从那时起

我们暗下决心

将来的天空上

飞翔的都是我们制造的飞机


前奏

1956年7月19日,中国依照苏联米格-17,仿制出了第一款国产战斗机歼-5。

▲ 歼-5战斗机

完全继承了俄制战斗机的一贯优点:机动性好、火力强大、生存力高。然而再加上中国空、海军飞行员特有的智慧和英勇的战斗精神,造就了战场上的辉煌。

▲歼-6战斗机

歼-6飞机尺寸小、重量轻、推重比大、爬升率高、俯冲增速快、机动性好,适于近距格斗空战。飞机结构简单,使用维护方便,价格便宜。

那时我们没有精尖的技术

只能用性价比和战士的能力来完成战斗

也正是在那个时代

北京航空学院成立了


升调

顾诵芬——中国著名的飞机设计大师,飞机空气动力学家,两院院士,歼-8飞机副总设计师,歼-8Ⅱ飞机总设计师。

面临机身两侧进气的难题,顾诵芬毅然决定来北京查找有关资料。回首那段北航岁月,那所学术氛围浓厚的学院,虽然条件艰苦,却依旧令顾诵芬难以忘怀。

每夜骑着自行车赶往北航,经过漆黑又曲折的小路,顶着昏黄灯火通宵抄录、描摹相关资料。顾诵芬曾说过“飞行就是御风而行,困难是阻力,更是飞升的动力。”

▲歼-8战斗机

墨绿的机头,银灰的机身,他是天空中一抹别样的色彩。两侧进气和薄三角翼,大后掠角和小展弦比,下平尾和双腹鳍,它以其独有的美感,被誉为“空中美男子”。在中国空军的武器装备还并不强大的年代,歼-8捍卫着中国的蓝天。

歼轰-7战斗轰炸机总设计师——陈一坚于1952年毕业于清华大学航空系(1952年与北洋大学、厦门大学等八所学校的航空系合并建立北京航空学院,现北京航空航天大学)。

八年前,陈一坚作为北航校友出席北航大型飞机高级人才培训班并表达了对航空人才培育的期望。如今他仍然密切关注母校航空发展的动态,誓为航空事业倾其一生。

▲歼轰-7战斗轰炸机

高位双后掠翼标准气动布局、一体化座舱盖和三点式机身起落架,全动水平尾翼和单面垂直尾翼,性能佼佼,外型霸气,不愧为中国“飞豹”。

壮心未与年俱老

一生钟情翼冲天

这份身为北航人的责任感和使命感

将响彻寰宇

永为流传


辉煌

直-9总设计师王希豹1990年毕业于北京航空航天大学,先后任仪表组设计员、无线电组设计员、航电设计室主任,副总设计师、直升机总设计师。

▲直-9直升机

直-9直升机的成功引进和国产化,不仅解决了中国急需中小型舰载直升机的问题,同时也使中国的直升机设计制造技术达到了二十世纪八十年代的先进水平。

1982年,罗阳毕业于北京航空学院飞行器设计与应用力学系高空设备专业,后又在职获得北京航空航天大学飞机设计硕士学位。任歼-15飞机研制现场总设计师、沈飞集团董事长、总经理。

▲歼-15舰载战斗机

歼-15飞机是我国第一代多用途舰载战斗机,它具有作战半径大、机动性好、载弹量多等特点,各项性能可与俄罗斯苏-33、美国F-18等世界现役的主力舰载战斗机相媲美,因此被誉为凶猛强悍的空中“飞鲨”。


从前

老一辈航空设计专家们

白手起家

困难重重

一路披荆斩棘

一世风雨兼程

拉开了中国航空的序幕


而今

新一代飞机设计师

在北航的摇篮里

更应牢记

“爱祖国,爱航天,爱航空,爱北航”

有朝一日

鲲鹏展翅

遨游九天

空天报国


尾声

《中国空军奋飞新时代》

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(建议在wifi环境下观看)

一架飞机的福利

中国空军建军68周年纪念日到来之际

对祖国、对中国空军、对北航、对自己

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(如上图所示)


2017年的双十一,微言航语为你订购了一架飞机。


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文案 / 山

排版 / 山


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