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重庆至拉萨航班飞机挡风玻璃掉落,机长咬牙拼死救回全机乘客!

青海恒爱文化传播有限公司2020-10-16 13:22:14

重庆至拉萨航班飞机挡风玻璃掉落

机长咬牙拼死救回全机乘客!


美丽青海
 Beautiful Qinghai 

生死攸关的时刻机组人员拯救了大家!

 这几乎就成了中国民航历史上的一次大灾难!

  14日,3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都


    飞机飞到一半出现了重大机械故障!!

    挡风玻璃竟然掉落????

    就是这架飞机!!!

  


整个主驾驶位置的挡风玻璃都没了!


这是飞往拉萨的那趟航班

也就是飞高原航线

并不是所有飞机都可以飞高原航线的

因为高原地区气候比较恶劣

 西藏海拔高、空气稀薄,飞机的动力性能会随之下降

而且西藏多高山,飞机几乎没有低飞的可能性

 藏区飞行一直被称为空中禁区!

 所以即便是A319也是需要改装,比如动力、供氧等才能飞

中国在1956年才第一次完成了首飞

    飞机当时的高度应该在9800米左右

忽然前挡风玻璃掉落!

假设你在开车,高速公路开车

120码,没有挡风玻璃

 没有戴头盔,当时车速250码

整张脸的皮肤几乎都要掉落了

更别提用眼睛看前面了

而飞机当时多少速度?

基本上在350码以上!!!

而风速吹到脸上起码可以达到800km/小时!!!!

应该类似下面这张图了

    应该已经不能用痛苦来形容了

    是一种要死的感觉

    而当时机长还在开飞机!

    玻璃掉落,狂风嘶吼着涌入驾驶舱

    这个时候脸上是这样,那么其他的呢?

    缺氧!!!

    人马上缺氧!!!

    类似下图的这种感觉!!

    缺氧的话整个人马上就会陷入昏迷!

    万米高空,被狂风盖住整张脸,缺氧

    换成我自己的话,恐怕10秒钟都坚持不到就不省人事了

    基本上也就是在1分钟以内

    一分钟以内没有有效措施的话

    两位机长都会失去意识昏迷过去

    也就是说留给当时两位机长的时间只有1分钟都不到!

    生死攸关!!!

    这一分钟是整个飞机在迅速的往下坠落!

    整个人是处于失重状态!

    飞机还在摇摆不稳定

    狂风+失重+缺氧

    零下-40多度!!!!!

    寒风几乎就像刀割一样割在驾驶员身上

    而民航驾驶员都是单薄的衣服短袖

    

当班机长被抬出后的手

已经完全冻僵,骨头都脆了,冻伤发紫

整个人说话都困难

 由于驾驶舱内外压力严重失衡

飞机下降的时候耳朵会涨

这也是当时玻璃窗掉落后没有马上应答的原因

耳朵听不到

 狂风呼啸也听不到

什么都听不到

 噪音太大,无法建立和ATC的联系,通讯失效

 他们拼命戴上了氧气面罩

 戴上之后,身上还是如同刀割一般

 单薄的衣服怎么抵挡的住零下几十度的狂暴寒风?

这趟航班原本是早上6点自东向西飞,背对阳光,视野很好。而迫降时是自西向东飞,机长不仅要忍受寒冷失压的折磨,全程还要直面刺眼的阳光 

有网友在现场看到

副驾驶被抬出来的时候身上的制服都烂了!

当时驾驶舱内外失去压力

仓内压力大,外面小

空气会把整个人往飞机外面吸走!!!

靠现有的固定措施根本固定不住!

 副驾驶是靠着后面的人死命的拉着才能勉强固定下来!

现场很多人都哭了!

看看据说这是飞行员身上脱下来的制服

 已经撕扯成了布条

有网友判断,挡风玻璃从角落处开裂(应该是有材料疲劳),电加热除冰还在工作,短路形成局部高温,进一步加剧挡风玻璃开裂和强度下降,并最终爆裂…

类似的事情国外也发生过,英国航空5390航班。

难度比英国航空5390号高多了,5390事发时高度只有17,300英尺。3U8633是3万!看着5390的前挡玻璃在高速高温下慢慢破裂

当时整个机舱内一片尖叫

看看当时的场面

乘客们都带着氧气面罩

惊魂未定

据说当班机长是位退役军人

原空军二飞院教官

技术和心理素质极佳

这在全世界都是非常难以处理的紧急情况!

而来自西川航空的最新消息

貌似均没太大问题

这是截止目前最好的消息了!

这真的是奇迹!

是中国航空史的奇迹!

更是世界航空史的奇迹!

让我们向当班机组成员说一声谢谢!

是你们,挽救了几百个家庭

 是你们,让我们看到了中国飞行员的力量!

是你们,告诉我们什么叫毅力和信念!

你们是真正的英雄!!!





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