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快讯高铁淮安段线路敲定!最新淮安东站规划图抢先看!

淮安市民卡2020-10-13 08:04:09


连淮扬镇铁路淮安段下月全面动工,在淮安段,它将经过哪些县、区,穿越哪些乡镇备受关注。

连淮扬镇铁路淮安段将经过涟水县、淮阴区、经济技术开发区及淮安区等四个县、区,沿途穿越16个乡镇和一个县级开发区。



连淮扬镇铁路淮安段路线


连淮扬镇铁路位于江苏省南北纵向中轴线上,北起连云港市,沿宁连高速公路引入淮安市,与京杭运河、京沪高速公路并行,向南经苏中扬州市,跨长江后止于苏南镇江市,正线全长304.883公里,双线,设计行车速度每小时250公里。连淮扬镇铁路是淮安境内首条开工建设的高铁,淮安境内约100公里。


连淮扬镇铁路由连云港灌南县引入涟水县,之后一路向南,穿过涟水县后至淮阴区,再从淮阴区向南至经济技术开发区,随后从淮安区南下至扬州宝应。在淮安境内,沿途经过乡镇最多的为涟水县、淮安区,各有7个乡镇(包含涟水县开发区)。


具体来说,连淮扬镇铁路将首先到达涟水县灰墩街道办事处,之后经红窑镇、岔庙镇、朱码镇、涟水县经济开发区、陈师镇、宝滩镇至淮阴区王兴镇、新渡乡。


完成淮安的北部之旅后,连淮扬镇进入主城区,在经济开发区徐杨乡境内短暂穿行后将到达古城淮安区,进入位于席桥镇的新淮安东站。

从新淮安东站出站之后,高铁列车将向淮安区城东乡、马甸镇、建淮乡、溪河镇、上河镇方向飞驰,在淮安区平桥镇境内,连淮扬镇结束淮安之旅,驶入扬州宝应。


规划中的“新淮安东站”


新淮安东站位于淮安市席桥镇内,北至徐杨路,南至广州路,西至237省道,东至京沪高速公路,占地约1.5平方公里。淮海晚报记者驱车从位于生态新城的淮安市森林公园出发前往,显示两地相距约8公里,开车耗时10分钟。


从淮安委托中铁第五勘察设计院设计的方案看,该院对新淮安东站的外立面景观给出了七套方案。如早前已有曝光的“大鸾翔宇 腾耀中华”等。


淮海晚报记者从规划效果图中看到,这些方案大多以淮安作为运河之都的历史地位为立足点,以水文化为灵魂,以富有特色的设计理念和建筑样式,多彩地描绘出新淮安东站未来模样。


方案一(正视图)


(俯视图)


方案二(正视图)


(俯视图)


方案三(正视图)


(俯视图)


方案四(正视图)

(俯视图)



据了解,这些目前只是设计单位设计过程中较为成熟的方案,在正式方案确定之前,市政府会发布信息,征求意见。


新淮安东站:六车合一无缝对接


在新淮安东站的规划布局中,无缝隙式换乘,最大化方便所有客流的需求无疑是重中之重。


从设计单位出具的规划图纸上,淮海晚报记者看到,未来的高铁站将是集铁路、长途客车、旅游大巴、有轨电车、常规公交、出租车、非机动车为一体的综合交通枢纽,可实现各种交通方式之间无缝衔接。


在设计单位的规划中,新淮安东站东侧主要由常规公交停车场,旅游大巴发车位、停车位,长途汽车停车场等组成。也就是说,未来淮安周边及外地旅客也可乘坐相关交通工具直接来新淮安东站。比如,洪泽的居民可乘坐洪泽到淮安的巴士,进入新淮安东站的长途汽车停车场,然后搭乘高铁,实现零距离、无缝隙式转乘。

新淮安东站的西侧由常规公交站台、有轨电车站台、出租车及社会车辆平台组成,该片区主要满足市内交通循环。未来,从城区各方向前往新淮安东站,可选择公交、出租、自驾,还可以乘坐规划建成后的有轨电车前往。多种交通方式并存,不仅打通新淮安东站与站外的联系,更让市民来去东站提供了个性化的选择,满足不同人群的需求。


设计单位对站区周边的交通布局规划也给出了多种方案,上述方案只是其中的一种。但未来,无论采取哪种方案,无缝换乘,最大限度地方便市民进去新淮安东站无疑是一以贯之的。


将成为苏北地区重要客运转换枢纽


有业内人士在接受淮海晚报记者采访时表示,从新淮安东站的设计看,该站不仅仅是一个铁路客站,而是一个集铁路、公路,聚市内外客流为一体的综合交通枢纽。


以新淮安东站与京沪高速公路近在咫尺的空间距离来看,该站将发挥公路与铁路客流的完美对接,将极大提高新淮安东站的吸引力、集聚力。


业内人士表示,着眼未来,新淮安东站不仅仅是连淮扬镇、徐宿淮盐两条铁路的交汇点,还将预留宁淮城际铁路,连接淮蚌铁路、淮临铁路,成为五条铁路集结点,成为北京至上海、北京至杭州,上海至乌鲁木齐,青岛至福州四大铁路通道中的中心点。


因此,新淮安东站无疑是铁路枢纽,在中国铁路版图上,“淮安”这个名字将越发显眼,淮安作为综合交通枢纽的地位也将因新淮安东站而更加凸显。


连淮扬镇铁路名片


设计时速:250公里/小时、预留300公里/小时
线路里程:304.883公里
线路等级:高速铁路、双线客运专线
服务城市:连云港、淮安、扬州、镇江 
淮安段:涟水县、淮阴区、经济技术开发区、淮安区
开工时间:2014年12月26日正式开工建设,淮安段2015年计划9月动工
竣工时间:预计2019年下半年
12座车站:董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮高铁站、高邮界首站、扬州南站、镇江大港站、横山站、丹徒站。其中淮安东站为客运枢纽站。



来源:淮海晚报




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