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乌鲁木齐地铁3号线鲤鱼山公园站本月中旬施工!2层地下车站,3个出入口!

新疆都市报2019-10-24 11:19:35


地铁3号线鲤鱼山公园站

将于本月中旬正式施工。

该站为地下两层结构,

暂设有3个出入口。



9月2日,在鲤鱼山花园小区附近看到,鲤鱼山南路西侧搭起了施工围挡。向南300余米,是地铁3号线6标八楼至鲤鱼山公园区间施工设置的3号竖井施工现场,工人正在加工各类钢筋配件。


中国中铁二局集团有限公司乌市地铁3号线6标段项目副经理刘军说,车站长约270米、宽约21.6米,地下两层,其中,地下一层为票务层、地下二层为站台层;共设3个出入口,新疆医科大学厚博学院门前南北两侧各一个,鲤鱼山花园小区门前一个。再过10天进行鲤鱼山花园站的围护桩施工。



“中铁二局集团有限公司乌市地铁3号线6标段项目总工彭毅说,鲤鱼山南路与府友巷路口往北480米范围内就进入碗窑沟断层破碎带了,破碎带范围内土层不均,隧道围岩稳定性差,施工过程中容易发生塌落,且此处断裂带为活跃地层,如果发生地震这里很容易出现岩层变形、挤压等现象,一旦断裂带运动中冲击到地铁隧道,就会直接威胁到地铁运行安全。


为此施工单位加大了断面,加厚了隧道支护和衬砌。一般隧道的标准断面面积为37平米,该标段在断裂带设防段的断面面积约有64平米。彭毅说,我们在隧道左右两侧各多留了75厘米的空间,顶部多留了1.05米空间,下部多留了55厘米空间,用以满足此处活跃断层的运动空间。



隧道部分支护和承载能力的形成主要通过初支和二次衬砌,标段设防段初支厚度比标准初支厚度多出5厘米、达30厘米,二次衬砌厚度则是标准衬砌厚度的2倍、达60厘米。这样一来,就可以充分确保地铁穿越断裂带的安全。


除了穿越地震断裂带,由于该区间位于市区内,周围多商圈和居民,地下管线繁复,地上构筑物很多,隧道距离地下构筑物垂直距离最近的还不足4米。加之,八楼至鲤鱼山公园区间还有部分段要穿越容易产生垮塌现象的卵石层。届时,施工单位将提前注浆增加隧道周围土层的承载力,同时加强隧道支护的密度和强度,一边监测一边开挖。


中铁二局集团有限公司承建的乌鲁木齐市轨道交通3号线一期工程6标段为一站一区间,即八楼站——鲤鱼山公园站区间和鲤鱼山公园站。目前,鲤鱼山公园站正在进行管线迁移和交通导改。


地铁3号线一期工程途经仓房沟路、长江路、扬子江路、友好路、鲤鱼山路、长春路、三工路敷设,全长21.2公里,均为地下线,连接沙依巴克区和高新区(新市区)。 共设18个站点,分别是仓房沟站、青峰路站、十二中站、珠江路站、火车南站、碾子沟站、红山 站、明园站、友好站、八楼站、医科大学站、鲤鱼山公园站、长春南路站、河南东路站、河北东路站、喀什东路站、一三O中站、四工站。


来源:新疆网、网络


监制|姚远

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