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“ 一带一路” 成就喀什 “ 特区梦想 ”

塔什库尔干零距离2022-07-30 16:25:24

2011年9月30日,,拉开了喀什“特区”经济建设开发区的步伐。5年过去了,这座古老而又年轻的城市正以令人瞩目的新形象,屹立在一带一路“中巴经济走廊”最前沿。

岁月划过五年的年轮,喀什人谱写了一曲曲动人的凯歌;老城历史风貌街区得到提升,建设一城一园实现新突破,北部产业园一批批项目建成投产……老城实现精彩蝶变,经济开发区建设高歌猛进,新城老城交相辉映,产城融合齐头并进,形成了一个个掷地有声的社会经济发展热潮。翻开发展篇章,自十八大以来,经历五年的砥砺奋进,喀什市经济社会的发展交出了一份精彩答卷。


聚集要素夯实发展支撑力

五年前,,赋予建设“陆上开放”与“海上开放”并重的对外开放新格局的战略使命。五年后,,将喀什列为“一带一路”中国-中亚-西亚经济走廊主要节点城市,2016年,、长三角、珠三角同等地位的20个城市群(圈)之一列为全国“十三五”规划布局;把喀什列为首批中国三大国际丝绸之路文化旅游目的地之一,定位为“中国国际丝路风情旅游目的地”,喀什如此密集地被写入国家战略,让喀什站在了丝绸之路复兴的最前沿、中国改革开放的最前沿、中国经济发展的最前沿。

喀什噶尔老城开城仪式。2015年7月20日,国家旅游局向喀什噶尔老城景区正式授予国家5A级旅游景区称号。王振贵 摄

五年,对于人类历史来说,不过一瞬,但对一个追逐“率先走在前列”发展目标的城市而言,却有着沉甸甸的分量。从2012年生产总值134.7亿元到2016年生产总值达 166.82亿元;从2012年全社会固定资产投资113.1亿元到2016年全社会固定资产投资达159.3亿元;从2012年社会消费品零售总额51.5亿元到2016年社会消费品零售总额72.84亿元 — —2012年至2016年五年间,喀什市年生产总值、社会固定资产投资、社会消费品零售总额分别迈上新台阶。

先进的7万锭全精梳纺设备。,地区纺织服装产业快速发展,在壮大地方经济和促进带动就业方面发挥了积极作用。

2012年是喀什经济开发区建设实质性的起步之年,转眼,喀什经济开发区已经5岁了, 这五年里,按照《 喀什市城市总体规划 》确立的一市两县 “ 大喀什” 空间框架, 确定的 “ 一廊三带、一核三极”  的功能定位及主体园区三块区域的产业布局,一批崭新的道路、 重点项目相继建成并投入使用, 喀什市城市的整体框架迅速拉开,五年来喀什经济开发区累计完成基础设施投资170亿元,建成了以深喀大道、 新区大道、 阿瓦提路等五横五纵130公里道路框架,水电暖、公共服务等配套设施到位,喀什市中心城区面积迅速拓展,城市建成区面积不断扩大,由五年前的52. 82平方公里扩大到现在的75平方公里; 城市道路总里程由五年前的298.5公里增加到现在的455.93公里。

阿克苏—巴楚—喀什750千伏电网联通,城乡基础设施条件明显改善。


新常态·新机遇·新优势

穿行在链接新城与老城的主干道深喀大道上,放眼望去,路正道宽,干净整洁,群绿相拥两侧,艳彩点缀其间,遍地花红迷人眼。总投资10亿元、总长9.89公里的深喀大道已经建成通车,这条道路是东部新城重要的主干道,也是喀什新城与老城的连接要道,成为喀什东城的大动脉、城市的坐标轴,不仅仅具备交通的功能,更是东城区展示所有精彩的电影胶带,每天都在上演着经济发展的动人乐章。

建设中的喀什经济开发区。喀什经济开发区总面积约50平方公里,其中包括喀什市40平方公里和伊尔克什坦口岸10平方公里。张华伟 摄

深喀大道两侧,总部经济大楼、深圳城等相继建设的新地标,争先恐后地闯进人们的视野;喀什老城外围片区、旧居民小区的拆迁改造,也为喀什东城市民构筑了和谐温馨的新家园。五年间,这座城市面貌变化彰显了惊人的“喀什速度”,传递着民生至上的温度,体现着品质优先的态度。

建设中的喀什深圳城项目。

没有产业支撑的城市“站不直、走不远”,经济开发区成立以来,产业规模不断壮大,综合实力显著增强。2015年,喀什开发区“一区两园”实现生产总值10.3亿元,其中工业增加值达到1.8亿元;2016年,开发区一区两园”实现生产总值达11.6亿元,其中工业增加值达2.4亿元。截至2016年底,以纺织服装、食品、电子、建材为主的生产加工及制造业69家,占比53%,、货运配送、 货物集散分销、 商贸展销、 汽车销售为主的商务服务及商贸物流 61 家,占比47% ,安装设备1.1万台,完成订单 1531万件,实现增加值 9700 万元,带动就业近万人 。

在喀什经济开发区就业的农民工。

喀什经济开发区规划400亩的总部经济区,目前已建成总部大楼8栋 31. 7 万平方米,其中川渝、 陕西、浙商、江苏4栋总部大厦引进注册落户企业1100 余家。喀什地区首个大型全国性信息服务平台新跃物流入住总部经济区浙商大厦,吸引了100余家文化传媒、股权创业投资、信息科技等文创类企业落户总部经济区,总部注册聚集地效应初步显现 。

喀什经济开发区规划图。

巧织空中丝绸之路经济网

喀什经济开发区抢抓历史机遇积极布局,坚持以政策体制机制创新为先导,致力推进金融贸易区建设、文化旅游融合发展、科技创新、临空经济区建设,努力建设“一区四中心”,即沿边开放创新实践区、区域经济中心、区域商贸物流中心、区域金融贸易中心、区域国际经济技术合作中心。

喀什综合保税区。喀什综合保税区紧邻喀什国际机场、314、315国道和规划中的中吉乌、中巴国际铁路,具有铁路、公路、航空立体交通网络优势 。

从喀什—新疆—区域(中亚、南亚、西亚),在一次次陌生的跋涉中,在一回回成功与挫折的积累中,喀什渐渐找到了路的车辙。以喀什经济开发区为平台和切入点,搭建国际化合作平台,致力发展商贸物流、文化旅游、金融业,开辟一条具有喀什特色的高端崛起之路,拉近喀什与世界的距离。

小亚郎生态湿地公园。

喀什开发区紧紧抓住国家建设丝绸之路经济带、中巴经济走廊重大机遇,打通空中通道。喀什经济开发区采取航线补贴,开通了直飞成都、郑州、伊斯兰堡、沙迦国内国际航线,并采取1+3模式,筹建喀什航空公司,与新丝路(天津)租赁公司、新疆华凌工贸(集团)公司、广东龙浩集团公司三方共同注资10亿元,注册成立喀什临空投资有限公司,负责筹建喀什航空公司;与宁静航空公司、格鲁吉亚航空公司建立合作关系,增加直飞内地主要城市和周边及欧洲国家航线。喀什通用航空建设迈出关键步伐。

喀什机场。

五年来在南航不遗余力的支持下,以喀什为始发点 ,开通航线 12 条,与上海、广州、郑州、西安等东线城市直接相连, 疆内通达伊宁、  哈密、 克拉玛依、石河子、吐鲁番、库尔勒、 阿克苏等7 个支线机场 。 今年旅游旺季,南航陆续在疆开通多条具有标志性意义的航线:喀什—库尔勒—克拉玛依航线开通,成为首个不经停乌鲁木齐的疆内航班;喀什—伊宁航线开通,南北疆两大旅游景点首次在空中交汇;喀什—吐鲁番—西安航线开通,首次将中巴经济走廊和丝绸之路的起点相连……喀什新增5个通航点,分别为西安、库尔勒、克拉玛依、伊宁、吐鲁番,开航力度达历年之最。今年,1-6月喀什市实现接待游客172万人次,旅游收入10.9 亿元,同比增长52% 和 67. 7% 。

6月15日,南航新疆分公司与喀什地区签订合作协议,共同打造喀什交通枢纽。王晓东 摄

时间是标注前进步伐的刻度 。5 年,一座城市能向着未来走出多远?每个重要时间节点背后,都蕴藏着一段不平凡的发展历程 。以五年为限,对比喀什市今昔图,会让人产生时空错觉,一座座高楼拔地而起、一批批重点项目落地生根……喀什市大建设、大发展的脚步匆匆、民心思进、人心向暖。

南航波音787梦想客机助力新疆旺季运输。张思维 摄

来源:喀什日报 中国喀什网  特约记者 朱明俊 通讯员 邵华


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