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新疆又要建一条公路!穿越“死亡之海”,沿途风景美得一塌糊涂!

掌上新疆.2018-08-09 13:12:01


新疆将要修建第三条

穿越塔克拉玛干大沙漠的公路

项目建设起点为尉犁县,终点为且末县

总体走向为由北向南,全长330多公里

项目建成后将使

且末至库尔勒的总里程缩短约280公里



塔克拉玛干沙漠



      

  △塔克拉玛干沙漠位于新疆南疆的塔里木盆地中心,是中国最大的沙漠,也是世界第十大沙漠,同时亦是世界第二大流动沙漠。整个沙漠东西长约1000公里,南北宽约400公里,面积达33万平方公里。平均年降水不超过100毫米,最低只有四五毫米;而平均蒸发量却高达2500-3400毫米。



 △这里,金字塔形的沙丘屹立于平原以上300米。狂风能将沙墙吹起,高度可达其3倍。沙漠里沙丘绵延,受风的影响,沙丘时常移动。沙漠里亦有少量的植物,其根系异常发达,超过地上部分的几十倍乃至上百倍,以便汲取地下的水分,那里的动物有夏眠的现象。


       

 △千百年来,塔克拉玛干沙漠因“神秘莫测”而令无数人望而却步,被人们称作“死亡之海”。轮台-民丰、阿克苏-阿拉尔-和田两条沙漠公路的修建,如同两把“利剑”,将沙海拦腰截断。


 

记者从新疆交通建设管理局了解到,该项目全线位于巴音郭楞蒙古自治州中南部,天山山脉南坡与阿尔金山北麓之间的塔里木盆地,路线穿越塔克拉玛干沙漠腹地。起点为尉犁县,终点为且末县,途经起点G218、尉犁县农田区、渭干河、塔里木河、胡杨林、复合型沙垄、沙山间垭口、塔提让乡农田区、车尔臣河、终点G315。


 推荐方案路线全长约332.137公里,共设置大桥两座、中桥两座、小桥10座、涵洞78道,平交7处。全线采用二级公路标准:其中尉犁至塔河段设计速度采用80公里/小时,路基宽度12米;塔克拉玛干沙漠段设计速度采用60公里/小时,路基宽度10米(局部地形复杂路段限速40公里/小时)。


 该公路建成后,将成为穿越塔克拉玛干大沙漠的第三条公路,也是连接库尔勒至且末的重要通道,公路修好后将使且末县至库尔勒市的公路里程缩短280公里,有效改善当地群众出行距离长、生活成本大、农产品销售难的状况。


 同时,该路线穿越区域为塔里木盆地石油地质蕴藏富集带,是国家能源战略储备区,未来石油天然气的勘探、开发、运输等均需要沙漠公路的支撑。


↑尉犁县↑

(↑且末县↑

 据悉,尉犁县位于新疆中部,塔克拉玛干沙漠东北边缘,北依天山,县城距库尔勒市约50公里、距离乌鲁木齐约510公里;且末县位于塔里木盆地东南缘,北部深入塔克拉玛干大沙漠与尉犁县相望,县城距乌鲁木齐公路里程约1300公里。


 目前,尉犁至且末公路建设项目勘察设计已列入自治区基本建设计划。项目具备招标条件,正式对勘察设计进行国内公开招标。

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来源:综合网络


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