新疆自驾游价格联盟

落实“7.23”会议精神,乌鲁木齐站、喀什货运中心是这样干滴

乌铁微家园2020-05-29 06:16:47



抓住机遇迎接挑战 确保完成客运增收任务

乌鲁木齐站党委书记   张辉

 路局“7.23”运输安全暨经营工作座谈会,总结了上半年工作、分析了当前形势、布置了重点工作任务。乌鲁木齐站党委认真学习贯彻会议精神,结合乌鲁木齐站开通运营、暑运等阶段性重点工作,细化分解落实各个项点工作,加强督导督办,抓实任务落地,为客运增运增收夯实基础。

1.思想引领聚合力。将“7.23”会议精神作为近期党委中心组和干部职工政治理论学习重点,引导干部职工“在思想上坚定信心、在观念上求新求变、在实践上敢闯敢为”。紧密围绕“转、闯、增”主题教育活动和“9.20”调图、暑运等阶段重点工作,采取面对面宣讲、编发宣传提纲、制作H5网页等形式,向职工讲清讲透“三站两区间”安全经营形势、工作方向、任务目标,将全员的思想和行动统一到确保客运增运增收上来。

1.思想引领聚合力。将学习贯彻路局“7.23”会议精神作为近期党委中心组和干部职工政治理论学习重点,引导干部职工坚定客运上量、客运增收的信心和决心;强化思想观念转变,牢固树立起“服务就是营销、服务就是创效”的理念,用服务吸引客源、用服务留住客源,全力推动客运增运增收工作;加强“三站两区间”安全经营形势、工作方向、任务目标的思想引领,凝聚全员推动客运上量合力。

2.宣传营销促增量。借助乌鲁木齐站开通运营、调图、“大美新疆”旅游专列开行等有利时机,推行“走出去”营销战略,深入学校、商圈、社区开展宣传营销活动,吸引潜在客流;扩充专业科室营销职能,加强市场需求和客车效益分析;在运用传统媒介的基础上,大力拓展微信、微博、移动客户端等营销形式,及时发布“同城两站”各类资讯和便民利民措施,加强与旅客互动沟通,采纳合理化建议,全面提升旅客满意度。

3.服务创优增效益。坚持“安全第一 服务至上”的服务理念,积极改善服务“软件硬件”条件;按照“抓基础、重长远、建标准、创品牌”的总体思路,打造以服务理念、服务技能、服务设施、服务品牌为重点的服务文化;以“开通新客站、展示新形象、扩大影响力”为出发点,突出有形化、系统化、特色化,将“乌鲁木齐站”打造成首府新名片;精心设计“思路明珠”服务品牌内容、标识,形成有车站特色的服务文化体系,有效增强车站抢占市场、增收创效的核心竞争力。

4.队伍提素筑根基。全面落实常态开展“立、学、对、达”活动要求,结合“三站两区间”管理模式、安全风险点、旅客服务质量等因素,重新梳理安全职责、工作标准、作业指导书;加强业务培训,建立岗位“应知必会”题库,组织干部职工学习“标准”,提高服务质量;研究编制适用于现场管理的推标写实表,促进问题整改落实;优化车站干部职工安全绩效考核办法,将服务质量定性要求转化为“正负积分”定量标准,推动全员提素,奠定客运上量基础。



全力构建精准化营销体系

坚定不移的抓好货运上量

喀什货运中心总经理   康健

喀什货运中心以贯彻落实“7.23”路局运输安全暨经营工作座谈会精神为契机,着力从推行“东联集快”、完善差异化分配机制、提高两端服务质量、优化运输生产组织等方面入手,全面推进货运组织改革,努力实现货运上量目标。

1.抓好棉纱“东联集快”运输组织。针对辐射区内棉纱货值高、生产企业分散、运输时限要求高、部分中小型企业需物流企业垫资运输等情况,中心加强同无锡新孚物流有限公司合作,借助集装箱运价率相对较低的价格优势以及更高效的货物安全性,全力推进棉纱入箱“东联集快”运输业务,通过整合现有物流资源,将分散的多家棉纱厂货源集中起来,发挥规模效应,达到“散—聚—散”快速物流的效果。

2.做足大宗物资全程物流服务。中心通过整合社会资源,延伸物流链,增强大宗货物“两端”服务功能。与奎屯、库尔勒及乌鲁木齐货运中心联手开展对库台至库北、和静、奎西的煤炭全程物流,完善到发端客户资料,搭建客户微信平台,实时掌握供、销信息。对棉花客户按照贸易商、采购商、物流中间商及终端加工商分类排查,与掌握棉花货权的真实客户逐一洽谈,准确掌握其物流需求,为客户解决到达端的物流服务问题。主动将物流服务与新疆金特钢铁股份有限公司、新疆新兴铸管有限公司等企业既有物流方式进行融合,在保持干线运输优势的基础上,进一步拓展仓储、配送、交易等增值服务,积极搭建喀什货场钢材交易市场,通过全流程服务,做大铁路运输在其销售物流中所占的份额。

3.推进差异化奖惩激励机制落实。让职工多创效益多挣钱,确立绩效管理为核心的薪酬改革思路。按照“营销岗位导向营销业绩、生产岗位导向计件考核、管理岗位导向绩效评价”的思路,构建了营销、生产、管理岗位分配激励机制。根据不同岗位推行差异化分配机制。对于营销岗位,将绩效和货发、收入全额捆绑,团队内部按贡献大小分配工资,体现按劳分配多劳多得,分配杠杆向营销岗位大幅倾斜;对于生产岗位,按个人装卸车工作量实行计件工资制,在计件工资基础上对个人工作质量进行考核。对于管理岗位,按岗位履职、工作效率实行绩效分配,核定部门定员,实施定员基础上的“增人不增资,减人不减工资”,鼓励部门减少冗员、提质增效,进一步促进干部落责。

4.优化生产组织提升运输能力。实施精细化调度指挥,以目前扁平化垂直式的生产组织指挥体系为基础,实行营业部和车站共同编制日计划生产组织作业模式,准确掌握日装车动态信息,有效解决结合部问题,畅通生产组织,提高作业效率,最大程度实现内部挖潜提效。充分发挥俄霍布拉克装车环线开通后装车能力大幅提升的优势,组织开行管内循环列车,对俄霍循环列编组进行了梳理、统计,通过现车系统每日查询列车所在位置,提高循环列车利用效率。 


乌鲁木齐站、喀什货运中心提供内容     责任编辑:石磊

Copyright © 新疆自驾游价格联盟@2017