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乌鲁木齐到库尔勒大巴车票价下调

天山网2020-08-28 15:43:58

今日首发


“南疆之星——天鹅号”今日开行


8:08,Z6504次列车从库尔勒站首发


10:12,Z6502次列车从乌鲁木齐站首发


今天8时35分,“南疆之星——天鹅号”城际列车路过焉耆县开都河铁路大桥。


库尔勒首进乌鲁木齐4小时交通圈


“南疆之星—天鹅号”城际列车正式运行,最高时速可达160公里/小时,全程运行时间从7小时缩短至4小时30分,比现行旅时最短的K9786/7次列车节省2小时26分,比同区段汽车节省2小时左右。这也标志着库尔勒市首次进入乌鲁木齐4小时交通圈。


城际列车提速不提价惠及旅客




据了解,“南疆之星——天鹅号”城际列车提速不提价,惠及广大旅客。乌鲁木齐南至库尔勒硬座票价69元、软座票价107元、硬卧下铺票价130元、软卧下铺票价194元,票价较其他交通方式具有明显优势。


乌市发往库尔勒大巴车票价下调


记者从乌市客运部门了解到,乌鲁木齐发往库尔勒的大巴车票价已经由163元下调至135元136元,期望能够吸引一批旅客。客运站还在便捷订票上下了功夫。乌市碾子沟客运站和南郊客运站均开通了微信订票服务,两名以上的旅客通过微信订票后,客运站还会派车去接旅客,就是为了吸引市民乘坐班车出行。


公路客运量减少六成


随着铁路客运越来越发达,人们更愿意乘坐更安全、耗时更短的火车,长途班车受到的冲击也会更大。乌市南郊客运站党支部书记由甲介绍,从10月1日-18日,该站发往库尔勒的客流量为1509人(不含线路小车),比去年同期下降逾60%。


去往库尔勒班车上座率不到25%


目前,发往库尔勒的班车上座率不到25%,平均按50个座位计算的话,一辆车才有13名旅客。如果按照每辆车的运营成本计算,一辆车至少拉载15名旅客才能保证收支平衡。为节省成本,客运站采取合并班车的办法。乌市南郊客运站党支部书记由甲介绍,该站发往库尔勒的班车会根据实载率合并班次,把只有二三个旅客的班车合并成一个班次,降低车辆的运行成本。



10月19日乌市碾子沟客运站候车厅内显得有些冷清。 新疆都市报 秦鹏摄影




来源/天山网、新疆都市报


编辑/哈文慧


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