新疆自驾游价格联盟

春运“一票难求”怎么办?交通部、民航局、铁总这么回答

经济之声2020-05-21 14:53:22

明天开始,为期40天的2018年春运即将拉开大幕。数据显示,今年春运预计全国旅客发送量将达到29.8亿人次,铁路、民航分别增长8.8%和10%,“一票难求”该如何解决?在今天举行的国新办发布会上,交通部、民航局、铁总的三位负责人是这么回答的。


交通部:公路二级以上客运站可联网售票


交通运输部副部长刘小明表示,近几年来,我国交通运输事业快速发展,过去人民群众出行难的问题基本得到解决。但是,春运期间40天近30亿人次的客运量,大大超出了交通运输系统日常的服务能力。为此,交通运输部门采取了多种措施,全面提高运输服务能力。



一是挖掘能力,联网售票。今年春运,公路二级以上的客运站都可以联网售票。在这个基础上,进一步挖掘运输的潜力,通过联网售票让广大旅客提前安排自己的出行计划。


二是有效调度,增加运能。指导各地加强公路、水运应急运力的储备,根据客流变化及时调整车船发送的频次,实时增加包车、包船运输服务。


三是科学组织,提升服务。加强城市公共电汽车、轨道交通、出租汽车和城市间交通出行的接驳,强化城市内外交通的衔接,努力解决老百姓出行最后一公里的出行难题。



“我们一直在努力,让大家回家的路更顺畅、更舒心,也能够有更多的获得感。同时希望广大旅客朋友及时地关注出行信息,提前规划线路、错时错峰出行,让回家旅途更顺畅。”刘小明称。


民航局:机票“一票难求”问题不突出


中国民用航空局副局长王志清指出,近年来机票“一票难求”的问题并不突出。从监测数据来看,春运期间机票的预售率并不高,北上广深五大机场出港航班的机票预售率到目前仅为32.4%。32个吞吐量超过一千万的机场的机票预售率仅为29.3%,不到三分之一。



今年春运民航将运送6500万人次,民航客运高峰每年基本相似,集中在腊月二十八、二十九,大年初六,正月十六。王志清介绍,为了满足春运期间旅客出行需求,民航局每天安排航班14500班左右,并在这个基础上已经批复各航空公司春运加班包机近3万班,其中,国内加班26394班,国际加班2716班。预计春运期间,各航空公司每天能够提供的座位数超过210万,即40天可达到8400万,客座率预计在80%左右,完全能够满足旅客出行需求。



王志清指出,在特殊时段、个别航班不排除可能出现阶段性的供需矛盾,因此建议广大旅客按照自己的出行需求,及早制定计划,做到错时错峰出行。


铁总:需求最集中的方向加开“红眼高铁”


铁路部门在春运中有着不可或缺的作用,中国铁路总公司副总经理李文新表示,随着路网规模的快速扩充带来了铁路运输能力大大增长,极大缓解了春运“一票难求”现象。网络、手机、电话订票的普及,也让广大旅客购票体验大为改善。



除此外,今年春运,铁路部门还采取了如下措施:


在每天开行图定旅客列车的基础上加开临客,每天可增加运力150万人左右。


在需求矛盾最集中的京广、沪昆、贵广、京哈等方向,增开88.5对夜间高铁列车,每天可增加运力10万人左右。


2017年,中国铁路总公司投产新线3038公里,今年春运前又开通了西成高铁、渝贵铁路、兰渝铁路三条大能力通道,极大缓解了成渝地区的春运压力,仅广深地区往成渝地区的运力增幅可达到40%以上。


从春运的车票预售情况来看,自1月3日发售2018年春运车票以来,到昨天,全路一共发售车票3.2亿张,日均1187.7万张,同比增加7.6%。铁路部门将根据客票预售情况,对需求旺盛方向尽最大可能安排加开列车。



李文新指出,对于春运特殊时期的旅客需求,铁路还不可能完全满足高峰需求,今年春运全国发送旅客29.8亿人次,铁路的运力只有3.9亿人次,一方面,我们要继续加大铁路建设力度,努力解决运输供给不充分、不平衡的问题。另一方面,要充分发挥综合交通体系作用,最大限度满足人民群众出行需求。


 小编提示 尽管春运前的火车票“抢票大战”早已经告一段落,但在此轮“抢票大战”中没有买到票的旅客别灰心,第一波退票高峰已经到来!预计至2月2日这段时间将出现“集中退改”,旅客可以抓住这一波机会“捡漏”。



记者:王建帆

责编:王京源

编审:刘志军、李锐

图片来自网络,向原作者表示感谢。


Copyright © 新疆自驾游价格联盟@2017